




隨機(jī)振動(dòng)三綜合試驗(yàn)箱氣囊振動(dòng)試驗(yàn)系統(tǒng)設(shè)計(jì)用于通常是由液壓振動(dòng)臺(tái)進(jìn)行的大位移試驗(yàn)要求。
| 品牌 | 艾思荔/Asli | 
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隨機(jī)振動(dòng)三綜合試驗(yàn)箱氣囊的用途
大試驗(yàn)頻率通常達(dá)到200Hz左右的液壓振動(dòng)臺(tái)相比,大位移系列電動(dòng)振動(dòng)試驗(yàn)系統(tǒng)的試驗(yàn)頻率能夠達(dá)到3,000Hz,大加速度達(dá)到1000m/s2(空載),大速度2m/s
隨機(jī)振動(dòng)三綜合試驗(yàn)箱氣囊的型號(hào):            
                     型號(hào)             額定正弦推力N             額定隨機(jī)推力N             頻率范圍Hz             額定加速度m/s2             額定速度m/s             額定位移(p-p)mm             大負(fù)載kg             運(yùn)動(dòng)部件等效重量kg             工作臺(tái)尺寸mm                              ES一1             1000             800             5-4500             400             1.2             25             70             2.5             Φ150                              ES一1.5             1500             1200             5-4500             600             1.2             25             70             2.5             Φ150                              ES一2             2000             1600             5-4000             800             1.6             25             70             2.5             Φ150                              ES一2a             2000             1600             2-3000             250             1.4             40             140             8             Φ230                              ES一3             3000             2400             5-4000             1000             1.6             25             120             3             Φ150                              ES一3a             3000             2100             2-3000             350             1.4             40             140             8.5             Φ230                              ES一6             6000             4800             5-3000             1000             1.6             25             200             6.0             Φ200                              ES一6a             6000             4200             2-3000             500             1.4             51             300             12             Φ230                              ES一10             10000             8000             5-3000             1000             1.8             51             150             10             Φ200                              ES一20             20000             18000             5-3000             1000             2.0             51             300             20             Φ320                              ES一30             30000             30000             5-3000             1000             1.8             5l             500             30             Φ370                              ES一40             40000             40000             5-3000             900             1.8             51             800             44             Φ440                              ES一50             50000             50000             5-2800             1000             1.8             51             800             50             Φ440                              ES一60             60000             50000             5-2800             830             1.8             51             800             60             Φ440                              ES一100             100000             80000             5-2200             850             1.8             51             1000             110             Φ580                          ES一160             160000             130000             5-2000             850             1.6             51             1200             164             Φ600         
隨機(jī)振動(dòng)三綜合試驗(yàn)箱氣囊的圖片:
隨機(jī)振動(dòng)三綜合試驗(yàn)箱氣囊的參數(shù):
正弦振動(dòng)試驗(yàn)使用固定或變化的頻率和幅值的正弦信號(hào),在每一瞬間時(shí)僅施加一個(gè)頻率,試驗(yàn)條件包括頻率范圍或固定頻率、振幅和試驗(yàn)持續(xù)時(shí)間。
振動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)是用于在實(shí)驗(yàn)室內(nèi)模擬真實(shí)振動(dòng)環(huán)境效應(yīng)的試驗(yàn)設(shè)備,振動(dòng)試驗(yàn)是在振動(dòng)臺(tái)上采用不同的輸入信號(hào)激勵(lì)樣品。振動(dòng)試驗(yàn)主要分為正弦和隨機(jī)振動(dòng),由于兩者的物理過程不同,在兩者之間沒有嚴(yán)格的等效關(guān)系,所以在選擇試驗(yàn)方式時(shí),切勿進(jìn)行正弦到隨機(jī)的嚴(yán)酷度等級(jí)轉(zhuǎn)換。
正弦振動(dòng)可以描述為確定性運(yùn)動(dòng),遵循確定的規(guī)律,*可以從過去的狀態(tài)來(lái)確定未來(lái)任意時(shí)間的狀態(tài)。在進(jìn)行正弦掃頻試驗(yàn)過程中,改方法通常用來(lái)確定出現(xiàn)失效的時(shí)刻,因?yàn)檫@個(gè)失效很可能是和特定頻率密切相關(guān)的,而用隨機(jī)振動(dòng)試驗(yàn)試驗(yàn)方法這種相關(guān)效果不是很明顯。當(dāng)然,相對(duì)于隨機(jī)試驗(yàn)方法,正弦試驗(yàn)方法通常需要用更長(zhǎng)的時(shí)間激發(fā)出失效,這是因?yàn)槊看螔哳l過程中,在每個(gè)共振點(diǎn)上只作用很短的時(shí)間。盡管在任一時(shí)刻只施加一個(gè)頻率,如果掃頻速率足夠慢,確實(shí)可以使得樣品的特定共振峰達(dá)到大。也可以用來(lái)發(fā)現(xiàn)潛在的破壞性共振點(diǎn),尤其是在設(shè)計(jì)和研制試驗(yàn)中。
真實(shí)環(huán)境中正弦振動(dòng)很少一單一頻率的振動(dòng)形式獨(dú)立出現(xiàn)。即使在旋轉(zhuǎn)的機(jī)械上直接測(cè)量加速度時(shí)也是這樣。如齒輪和軸承,實(shí)際存在的公差和間隙,通常導(dǎo)致在頻率上有微小的變化。旋轉(zhuǎn)機(jī)械的隨機(jī)特性也會(huì)發(fā)生某種形式的隨機(jī)振動(dòng)。
隨機(jī)振動(dòng)三綜合試驗(yàn)箱氣囊的特點(diǎn):
增加抗干擾電路,解決因強(qiáng)電磁場(chǎng)對(duì)控制電路干擾 
增加工作時(shí)間設(shè)定器,使測(cè)試產(chǎn)品達(dá)到更好測(cè)試要求精密型設(shè)計(jì)制造、重量輕、工作 
安裝簡(jiǎn)單,操作方便 
配備穩(wěn)壓器,使設(shè)備工作更為穩(wěn)定、可靠
以上是艾思荔生產(chǎn)隨機(jī)振動(dòng)三綜合試驗(yàn)箱氣囊的相關(guān)信息,如需了解更多隨機(jī)振動(dòng)三綜合試驗(yàn)箱氣囊的具體參數(shù)、試驗(yàn)條件等信息,請(qǐng)。
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立柱三綜合試驗(yàn)試驗(yàn)技術(shù),小汽車模擬振動(dòng)臺(tái)指標(biāo),汽車座椅試驗(yàn)臺(tái)的價(jià)格
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